हाल के सप्ताहों में, बांग्लादेश, म्यांमार और नेपाल सहित दक्षिण और दक्षिण-पूर्वी एशिया के देशों ने कोविड महामारी के प्रसार को सीमित करने के प्रयास में रोकथाम के उपायों को लागू किया है। सीमाओं को बंद कर दिया गया है, व्यवसाय बंद कर दिए गए हैं, और स्थानीय या राष्ट्रीय तालाबंदी और कर्फ्यू के दौरान लोगों की आवाजाही प्रतिबंधित है।
काम के अनिश्चित या अनौपचारिक रूपों में कई लोगों के लिए, इन प्रतिबंधात्मक उपायों ने उनकी सामान्य आजीविका को बाधित कर दिया है। जैसे-जैसे सामान्य आर्थिक गतिविधि रुकती है, पूरे क्षेत्र में कम वेतन वाले और दैनिक वेतन भोगी श्रमिकों की अंतर्निहित भेद्यता इस हद तक बढ़ जाती है कि कई जीवित रहने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
जब सड़कों पर ताला लगा हुआ है, तो आप कैसे बचेंगे?
इन शहरों की गलियों में काम करने वाले बच्चे - व्यापार, भीख मांगने, कचरा उठाने और अन्य सड़क-आधारित गतिविधियों पर निर्भर होने के कारण - सबसे अधिक प्रभावित होने वालों में से हैं। काम और श्रम के साथ उनका रिश्ता जटिल है। वे शोषक स्थितियों में हो सकते हैं, लेकिन सड़क पर उनका काम उनके सामाजिक जीवन और सामुदायिक नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा भी हो सकता है, उनके जीवन में गर्व और उद्देश्य का स्रोत हो सकता है क्योंकि वे स्वयं और दूसरों का समर्थन करते हैं।
उनकी व्यक्तिगत परिस्थितियाँ जो भी हों, व्यवसाय बंद होने और आमतौर पर भीड़-भाड़ वाली सड़कों पर कम लोगों के साथ, इन बच्चों और युवाओं को महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। जब बंद सड़कें भी आपकी आजीविका का स्रोत हैं, तो आप कैसे जीवित रहते हैं?
कोविड-19 को लेकर भूख
कई सड़क पर काम करने वाले बच्चों के लिए, कोविड की बजाय भूख सबसे तात्कालिक खतरा है। बच्चे आमतौर पर सड़क पर जितना कम कमाते हैं, उसका मतलब है कि वापस गिरने के लिए कोई बचत या सुरक्षा जाल नहीं है, और अधिकांश के लिए, आय का कोई अन्य स्रोत नहीं है।
“मैंने पहले कभी भूख का अनुभव नहीं किया। मुझे नहीं पता था कि भूख कितनी दर्दनाक हो सकती है। अगर मुझे इस तरह की भूख के साथ अपना जीवन जारी रखना है तो मेरा मन करता है कि मैं आत्महत्या कर लूं।"
घर के अंदर रहने के निर्देशों का पालन करने में असमर्थ, कई लोग अपनी सामान्य गतिविधियों में संघर्ष कर रहे हैं, दुर्लभ लाभ के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं और तालाबंदी और कर्फ्यू के भारी-भरकम पुलिस प्रवर्तन के जोखिम का सामना कर रहे हैं।
उदाहरण के लिए, ढाका में, जबकि शहर सख्त आवाजाही नियंत्रण (पीडीएफ) के अधीन है , कई बच्चे और युवा अभी भी सड़कों पर कचरा और कचरा इकट्ठा करने के लिए घूमते हैं। बांग्लादेश के एक अन्य शहर, बारिसल में, जो बच्चे जल परिवहन टर्मिनल पर रहते हैं और काम करते हैं, वे आमतौर पर बैग ले जाने और पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक की बोतलों में नल का पानी बेचने के लिए पैसे इकट्ठा करके जीवित रहते हैं। यात्रियों के नहीं होने से, आय के ये स्रोत, साथ ही राहगीरों द्वारा अक्सर उन्हें दिया जाने वाला भोजन भी सूख गया है।
उनकी सामान्य उत्तरजीविता गतिविधियाँ सीमित होने के कारण, सड़क पर काम करने वाले बच्चों को जल्द ही खाली जेब और खाली पेट छोड़ दिया जाता है, एक ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ता है जिसमें गंभीर भूख, यहाँ तक कि भुखमरी की संभावना बहुत वास्तविक हो जाती है।
रफीक *, एक बच्चा जो सामान्य रूप से हजारीबाग के चमड़ा उत्पादक स्लम क्षेत्र में कचरा इकट्ठा करके और बेचकर जीवित रहता है, ढाका ने द चाइल्ड लेबर: एक्शन-रिसर्च-इनोवेशन इन साउथ एंड साउथ-ईस्टर्न एशिया (CLARISSA) पार्टनर ग्रामबंगला उन्नयन समिति (GUC) को बताया। ) कि: “मैंने पहले कभी भूख का अनुभव नहीं किया। मुझे नहीं पता था कि भूख कितनी दर्दनाक हो सकती है। अगर मुझे इस तरह की भूख के साथ अपना जीवन जारी रखना है तो मेरा मन करता है कि मैं आत्महत्या कर लूं।" एक और कचरा बीनने वाले बच्चे की मां ने बताया कि कैसे सड़कों पर मौजूदा स्थिति उस अकाल के दृश्यों की याद दिलाती है जो वह 1974 में ढाका से भागने के लिए आई थी।
गैर सरकारी संगठनों ने भोजन वितरित करने के अपने प्रयासों को बढ़ाकर प्रतिक्रिया दी है। ढाका अहसानिया मिशन बच्चों और युवाओं को भोजन पहुंचा रहा है, लेकिन चिंता इस बात की है कि संकट के पैमाने को देखते हुए, गैर सरकारी संगठनों और स्थानीय सरकार के प्रयास केवल "समुद्र में फेंके गए पत्थर" के बराबर हो सकते हैं। सरकारी राहत, इस बीच, अक्सर एक आधिकारिक आईडी बनाने वाले लाभार्थी पर निर्भर करती है और इसलिए उन लोगों तक नहीं पहुंचती है जो अपंजीकृत, बेशुमार, अदृश्य हैं।
गृहनगर लौट रहे हैं?
कुछ के लिए स्थिति पहले से ही अस्थिर हो गई है। चूंकि शहर की सड़कों पर काम करने के अवसर गायब हो गए हैं, कुछ बच्चों और परिवारों ने छोड़ने का फैसला किया है। फिर भी, अपने गाँव या गृहनगर लौटना अपने आप में एक कठिन और खतरनाक विकल्प हो सकता है।
नेपाल में, जहां कई सड़क पर काम करने वाले बच्चे ग्रामीण क्षेत्रों से शहरों की ओर पलायन कर चुके हैं, संगठनों ने बताया है कि जैसे-जैसे लॉकडाउन के उपाय बढ़े, अधिक से अधिक प्रवासी परिवारों और बच्चों ने कठिन यात्रा को घर बनाना शुरू कर दिया। जरूरी नहीं कि घर वापसी उन बच्चों के लिए सुरक्षित विकल्प हो, जो सड़कों पर हैं। ऐसा करने पर, उन्हें उन्हीं मुद्दों का सामना करना पड़ सकता है, जिन्होंने उन्हें पहली बार शहर में काम की तलाश करने के लिए प्रेरित किया - जिसमें गरीबी, हिंसा और दुर्व्यवहार शामिल है - और खुद को उन संगठनों से अलग कर सकते हैं जिन्होंने एक समर्थन प्रणाली प्रदान की है। शहर में।
जो बच्चे नियमित रूप से सड़कों पर काम करते हैं जो अब शांत हैं, उन्हें तत्काल जोखिम होता है और उन्हें महामारी के दौरान खुद को बचाने और बस जीवित रहने में सक्षम होने के लिए सहायता प्रदान की जानी चाहिए। लंबी अवधि में, एक और सवाल है, जिसका हम अभी तक जवाब नहीं दे सकते हैं: इस अनौपचारिक श्रम का क्या होगा, जिसमें बाल श्रम भी शामिल है, जो महामारी से बाधित है और आर्थिक संकट जो तेजी से आ रहा है।
यह देखा जाना बाकी है कि क्या जीवन के सामान्य तरीकों से यह रुकावट कमजोर बच्चों को आगे गरीबी में और काम के और भी अधिक शोषक रूपों में धकेल देगी, या क्या समाजों को सकारात्मक बदलाव लाने के लिए वैश्विक उथल-पुथल में अवसर मिल सकते हैं।
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*नहीं उसका असली नाम
निकोलस शर्मा, सीएससी के रिसर्च इंटर्न और शोना मैकलियोड, सीएससी के अनुसंधान और मूल्यांकन अधिकारी द्वारा लिखित